المخفض BWD | 4-43-7.5 مع المحرك |
عجلة سلسلة عمود مزدوج | 16A 34Z، قطر العجلتين 1:1 |
عجلة سلسلة رسم عمود مزدوج | 16A 18Zof عد عربة مسطحة، قطر عجلتين 1:1، محمل كروي 6210 |
تم تجهيز عمود عجلة سلسلة القيادة لعربة العد المسطحة بمجموعة من التشفير (نموذج E40S6-200-3-N-24)
38 م سلاسل عمود مزدوج 16 أمبير
مقعد محمل من الفولاذ المصبوب SN210 4 قطع
تحتاج عربة العد المسطحة إلى تجهيز مقطورتين
مضخة الخرسانة HBT60/1613S مجموعة واحدة
أ. 8 قطع من أجهزة استشعار الوزن؛
ب. وحدة تحكم مجموعة واحدة
ج. يتم التحكم في سرعة العربة المسطحة الكهربائية عن طريق مغير التردد، وهناك اتصال متشابك بين دائرة التحكم PLC محلية الصنع ومنصة التعامل مع عربة المضخة؛
د. تحتوي وحدة التحكم الكهربائية على بعض القوائم الوظيفية مثل فحص المسافة، وفحص الموضع، والوزن، والتحكم في الوزن ووزن حجم الخرسانة للقالب الأنبوبي والقوالب الأخرى، وتحتاج فقط إلى إدخال بيانات عناصر محددة، والوزن النظري والوزن الفعلي على لوحة اللمس. الوظيفة اليدوية والآلية اختيارية.
يستخدم النظام بنية 'التحكم في مادة المضخة' المتكاملة، والتي تتكون من مضخة الخرسانة، وعربة قياس أوتوماتيكية، ونظام قيادة متغير التردد، وخلايا تحميل، ووحدة تحكم PLC. يتم تسليم الخرسانة مباشرة إلى القفص الفولاذي المقوى من خلال خطوط ضخ محكمة الغلق، مما يؤدي إلى تجنب ملامستها للأرض ومنع تناثرها، وبالتالي تقليل النفايات والتلوث.
تقوم خلايا الحمل المدمجة بمراقبة وزن الخرسانة داخل القالب في الوقت الفعلي، وتوقف الضخ تلقائيًا عند الوصول إلى القيمة المحددة مسبقًا. يؤدي هذا إلى التخلص من عدم الدقة في التقدير اليدوي، مما يضمن الاستخدام الدقيق للمواد وسمك الجدار الموحد لكل كومة أنابيب أو عمود مرافق.
من خلال استخدام التحكم في سرعة التردد المتغير جنبًا إلى جنب مع التحكم PLC، فإن النظام يحقق التنسيق الدقيق بين سرعة الشاحنة المسطحة، وإيقاع الضخ، وموضع القالب. يتم إدخال المعلمات عبر شاشة تعمل باللمس للتشغيل التلقائي بلمسة واحدة، مع دعم التبديل بين الوضعين اليدوي والتلقائي.
يشتمل التكوين القياسي على مضخة الخرسانة HBT60/1613S مع هيكل صمام على شكل S، مما يقلل من تأثير تغيير الاتجاه ويقلل من خطر انسداد الأنابيب. وهو يدعم معدلات التدفق من 20 إلى 100 متر مكعب في الساعة، وضغوط المخرج من 4 إلى 16 ميجا باسكال، ومسافات التوصيل الأفقية من 1000 إلى 1200 متر.
يتم تركيب جهاز التشفير على العمود الرئيسي لسيارة النقل، مما يوفر ردود فعل فورية للموقع إلى PLC. تعرض شاشة التحكم موقع عربة النقل، ومسافة السفر، ونقاط الصب، مما يتيح وضعًا دقيقًا متعدد الأقسام للنماذج الطويلة.
تم تصميمها للبيئات عالية الغبار والرطوبة والاهتزاز، وتشمل المكونات الرئيسية قواعد من الفولاذ المصبوب، وعجلات مسننة مزدوجة الصف، وأجزاء مقاومة للتآكل. تتميز أنظمة الأنابيب بختم موثوق ومعدلات فشل منخفضة، مما يجعلها مناسبة للإنتاج المستمر على المدى الطويل.
يستخدم للضخ في حلقة مغلقة ووضع أكوام الرعاية الصحية الأولية والأكوام سابقة الإجهاد. يتم حقن الخرسانة مباشرة عبر الأنابيب إلى القالب المغلق؛ ويتوقف النظام تلقائيًا عند الوصول إلى الوزن المستهدف. وهذا يضمن عدم وجود تسرب في المفاصل، وعدم وجود فجوة في لوحة التنورة، وسمك جدار موحد في المنتج النهائي.
مناسبة لأعمدة المرافق المدببة، وأعمدة المرافق ذات القطر الموحد، وأعمدة المرافق ذات الشفاه. يتم الضخ بعد إغلاق القالب، مما يزيل تسرب الملاط وانحرافات سمك الجدار المرتبطة بوضع الحلقة المفتوحة التقليدية. كما أنه يدعم التسلسل المرن مع الشد المسبق قبل الضخ.
يعمل كوحدة وضع أساسية لخطوط إنتاج المكونات الجاهزة الآلية، حيث يتكامل مع أفران المعالجة، والمغذيات، والطاولات الاهتزازية، وغيرها من المعدات. يدعم تكامل PLC مع أنظمة MES لتمكين تتبع حجم الإنتاج وتتبع الجودة، الأمر الذي يتطلب عددًا صغيرًا فقط من المشغلين في كل نوبة عمل.